备受瞩目的小米汽车首款产品小米SU7，即将于3月28日正式发布。在新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，小米创始人雷军在接受媒体采访时表示，小米SU7已经做好了充分的各方面的准备，将应对即将到来的新能源汽车价格战。

雷军强调，小米汽车的从0到1与小米手机的发展路径并不完全相同。小米汽车需要创造出更加独特的产品特性，而其中最核心的就是真正的智能科技。他期待小米SU7能够满足大众对小米品牌以及新能源车的期待，展现出小米汽车在智能科技领域的创新实力。

作为小米汽车的首款量产车型，小米SU7定位为轿跑车型，拥有运动化的外观和充满科技感的内饰。据悉，SU7分为单电机和双电机两个版本，其中双电机版最大功率高达673马力，0-100km/h加速时间仅需2.78秒，搭载容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程可达800km。而单电机版则拥有299马力的最大功率，配备73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km。

除了强劲的动力性能，小米SU7在智能化方面同样表现出色。车辆搭载五屏联动系统，采用高性能的骁龙8295座舱芯片，并实现了小米澎湃OS上车。车机屏幕采用16.1英寸3K分辨率的屏幕，支持CarPlay和AirPlay，同时配备HUD以及7.1英寸的翻转仪表，后排还可以挂小米的平板Pad作为拓展屏，甚至支持苹果iPad，为用户提供了丰富多样的交互体验。

在谈及小米汽车的海外发布计划时，小米集团高管卢伟冰明确表示，目前小米汽车暂无海外开售时间表。他解释称，小米汽车的首要任务是将技术做扎实，并在国内市场打下坚实的基础，以减少在海外市场的风险和学习成本。

小米SU7的发布，标志着小米汽车正式进军新能源汽车市场。面对激烈的市场竞争，小米汽车通过不断的技术创新和智能科技的应用，力求在市场中脱颖而出。随着SU7的上市，小米汽车将接受市场的检验，并期待在未来能够取得更大的成功。