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    驾驶

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自动驾驶企业“过冬”?

入驻时间:2023-08-29

寒气又一次在自动驾驶行业蔓延。公开资料显示,ArgoAI成立于2016年,成立一年即获福特投资,随后又获大众的投资,估值曾达70亿美元,是L4级自动驾驶领域的明星企业。据睿兽分析的统计,2021年国内自动驾驶领域发生融资事件112起,披露融资额累计达387亿元,而今年1月-10月,国内自动驾驶领域发生融资事件67起,披露融资额累计达143亿元,对比2021年同期,融资起数和融资额分别下降了约32%和61%

自动驾驶团宠Mobileye从C位沦落,特斯拉分手有一半原因

入驻时间:2023-07-12

本文系深潜atom第569篇原创作品10月26日,英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye敲响纳斯达克的钟声,发行价每股21美元,估值定格在167亿美元。要知道,自动驾驶是整个新能源食物链顶端的存在,而Mobileye一直在这赛道深耕,作为早年间自动驾驶的霸主级别人物,单靠一颗算法芯片就能垄断车企拿捏行业。自动驾驶先行者,曾占据ADAS(高级辅助自动驾驶)七成市场的Mobileye,最近两三年遭遇了车企的去“Mobileye”化,特斯拉转向自研,宝马牵手高通,“蔚小理”等造车新势力企业投向英伟达、地平线

自动驾驶公司Argo AI将关闭,曾由福特、大众联手投资

入驻时间:2023-07-12

新京报贝壳财经讯10月28日,贝壳财经记者从福特官方了解到,由福特、大众联手投资的自动驾驶公司ArgoAI将被关闭并解散,其员工和部分零部件将分别被福特汽车公司和大众汽车公司接收。福特三季度财报显示,企业净亏损达8.27亿美元,其中对ArgoAI的投资记录了27亿美元的非现金税前减值。编辑白昊天孙文轩

外媒:特斯拉因自动驾驶说法面临美刑事调查

入驻时间:2023-07-05

中新经纬10月27日电据新加坡《联合早报》网站27日报道,特斯拉因自动驾驶说法面临美国刑事调查。报道称,三名知情人士表示,特斯拉公司正在美国接受刑事调查,原因是这家公司声称它的电动汽车可以自动驾驶。知情人士指出,在发生了十多起涉及特斯拉自动驾驶系统的车祸后,美国司法部于去年启动了这项早前未披露的调查

自动驾驶“前浪”,倒在2022

入驻时间:2023-06-28

?读懂财经·新能源组原创/出品作者|董武英编辑|夏益军最近,自动驾驶行业发生了两件大事。第一件事是,曾经的自动驾驶芯片行业领导者——Mobileye正式开启美股上市进程。但是现在,这两家自动驾驶领域曾经的明星企业处境却令人唏嘘

自动驾驶芯片公司奕行智能完成超3亿元融资

入驻时间:2023-06-24

本轮融资由广汽资本领投、东方富海联合领投,越秀产业基金、国创中鼎等产业及明星机构联合投资,老股东和利资本、临芯投资、火山石资本、海微科技等继续加码(排名不分先后)。在完成这轮融资后,公司已完成超5亿元的融资金额,目前公司已建立过百人的整建制完整团队

英特尔自动驾驶业务申请在美上市 估值2100亿元

入驻时间:2023-03-04

英特尔自动驾驶业务Mobileye。凤凰网科技讯北京时间10月1日消息,英特尔公司旗下自动驾驶技术业务MobileyeGlobal在周五提交了首次公开招股申请,寻求逆势上市。目前,美国新股上市市场正面临自十多年前金融危机以来最糟糕的局面

英特尔自动驾驶部门Mobileye正式提交IPO申请寻求在纳斯达克上市

入驻时间:2023-03-03

新浪科技讯北京时间10月1日上午消息,据报道,英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye在当地时间周五(北京时间周六)正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)申请,此举正值美国股市面临十多年以来的最糟糕局面。Refinitiv数据显示,当前美国科技IPO遭遇了2008年全球经济危机以来的最糟糕局面,今年到目前为止仅有14家科技公司上市,仅融资5.07亿美元,为2000年以来的最低记录。相比之下,去年的传统IPO融资规模高达1540亿美元,其中还不包括SPAC(特殊目的收购公司)上市

轻舟智航CEO于骞:自动驾驶已从技术驱动进入市场驱动时代

入驻时间:2023-01-02

9月17日,在2022WICV世界智能网联汽车大会上,自动驾驶再度成为众多参会嘉宾讨论的热点话题。而自动驾驶创业公司企业则多以跨越式的技术路线,打造高级辅助驾驶方案为车企赋能,包括百度阿波罗、轻舟智航、小马智行、元戎启行、文远知行等。自动驾驶行业发展已从技术驱动时代进入市场需求驱动时代,需要上下游紧密合作,携手共创,才能打造真正满足消费者所需的自动驾驶产品

人脸识别、自动驾驶、AI换脸……这些人工智能安全的攻坚重点,如何破局?

入驻时间:2023-01-02

近年来,因技术局限或恶意应用导致的人工智能安全问题日益突出,但由于人工智能仍属于新兴方向,专项人才较少,缺乏系统性的研究队伍,外界对人工智能安全问题的认识不足。9月16日,由中关村国家实验室、国家工业信息安全发展研究中心等联合主办的首届全国人工智能安全大赛落幕,赛题围绕深度伪造安全、自动驾驶安全、人脸识别安全对应的是人工智能三个技术方向,也是公众高度关注的领域。但在大规模落地的同时,人脸识别系统也面临安全挑战,比如容易受到对抗样本攻击,即通过对人脸图像做微小的改动,就能够欺骗识别系统作出错误的判断,破坏人

专访零跑汽车吴保军:自动驾驶未成熟,不能解放双手

入驻时间:2022-11-01

中新经纬9月4日电9月2日至4日,第十八届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办。其间,零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军接受中新经纬采访时表示,手机、汽车分别对应信息技术领域和制造业领域,两个领域互相渗透,为即将到来的物联网生态做准备。自动驾驶还未成熟,不能代替人工驾驶

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