专题：聚焦2025上海车展

4月24日晚间消息，2025上海车展期间，保时捷带来史上最大展车规模——18台展车，量产车与经典车双线并行。新款911 GT3与首次引进的911 GT3旅行版中国首秀。保时捷Heritage Design车系第三款车型——911 Spirit 70全球首发并启动预售，限量1500台。

其中，911 Spirit 70新车基于新款911 Carrera GTS Cabriolet打造，其搭载的保时捷T-Hybrid高性能混合动力系统，集成了电动涡轮增压器、与变速箱连接的永磁同步电机、400 V高压电池等，可爆发398 kW功率。

本次车展保时捷推出SUV车系的“劲驰版”与“逐梦版”中国专属车型。其中“劲驰版”专为户外探险与复杂地形设计，强调越野性能与全场景适应能力。标配20 英寸维苏威灰 Cayenne S 车轮、专属越野组件及橡树绿金属漆Neo，搭载保时捷主动悬挂系统（PASM）、Off-road模式与车顶行李轨、乘客侧显示屏等；“逐梦版”则聚焦都市豪华与舒适生活，采用胭脂红漆面与20 英寸 Cayenne Sport 车轮，内饰融合黑色/波尔多红真皮与数字化交互界面，标配前排座椅通风。Cayenne 劲驰版与逐梦版于车展首发，并将于4月底到店。纯电动Macan 4劲驰版与Macan 逐梦版，现已到店。

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）表示：“中国是保时捷重要的战略市场。无论是标志性车型的引进，还是立足中国推出的特别版车型，都彰显着我们对中国消费者多元化需求的深度回应。”除产品外，保时捷宣布，其中国研发中心已完成战略性架构升级，全新投建的上海办公新址计划于今年下半年正式投入运营。新建研发中心通过整合保时捷研发中国分支、保时捷数字科技中国及保时捷工程中国三大核心实体，同时纳入本土采购与质量保障职能，构建完整研发链路体系。

据悉，该研发中心毗邻上海虹桥交通枢纽核心区，地处嘉定区，办公新址面积超过10000平方米。首期工程将于2025年下半年投入使用，届时可容纳逾300名工程师。此外，该研发中心在北京同步设有分支机构，进一步支持本地化研发战略。保时捷中国研发中心将聚焦面向中国市场的“软硬一体”信息娱乐系统及驾驶辅助解决方案开发，提升产品与本土市场的适配性。作为研发中心成立后的首个技术落地成果，首款专为中国市场定制的信息娱乐解决方案，计划于2026年正式搭载至保时捷车型。

责任编辑：刘万里 SF014